設備受潮是一個常見的問題,可能是自然原因,也可能是人為因素,那么設備受潮后的處理工作如何解決?今天,以齒輪減速器為例,來分析齒輪減速器的阻尼處理方法。
齒輪減速器受潮后,我們首先想到的應該是設備干了。這個想法是對的,因為受潮的齒輪減速器絕緣電阻降低,對齒輪減速器的安全運行非常不利。因此,我們需要對設備進行干燥,以使齒輪減速器的絕緣電阻和其他相關數據值在正常的允許范圍內。
一般有三種烘干方式,即外熱源加熱、電焊機烘干和勵磁線圈烘干。
外部熱源加熱
將一盞大功率白熾燈放入已拆卸的齒輪減速器中,烘烤其內部。需要注意的是,白熾燈要遠離齒輪減速器的線圈,避免高溫燒壞線圈。
外熱源加熱的方法是三種方法中較簡單方便的,操作起來也相對安全。唯一的缺點是只適用于容易拆卸的小齒輪減速器。
電焊機烘干
電焊機烘干是烘干效果較好的三種方法之一。分為交流和DC電焊機烘干,可根據設備所用電流選擇。
如果采用電焊機的烘干方式,那么就要保證觸點接觸良好并緊固,使用專用的電焊機導線,并對電焊機輸出電流的載流量進行修正。另外,需要注意的是,需要干燥的齒輪減速器的絕緣電阻應大于0.1M &ω;功率要在100KW以下,時刻控制齒輪減速器的時間、溫度、電壓、電流。
激磁線圈烘干
激磁線圈烘干適用于功率大,移動不便的大型齒輪減速器。使用這種方法時,要注意線圈中的電流不能超過導線的載流量,定子線圈的溫升不能超過制造廠允許的較大值。
以上提到的三種方法都是常用的方法,企業可以根據具體情況選擇合適的安全系數高的干燥方法。
另外,禁止使用未烘干的齒輪減速器。如果貿然使用,會擊穿齒輪減速器的線圈絕緣,從而引發事故。因此,有必要干燥潮濕的齒輪減速器。


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