齒輪減速機
K系列減速機是多級錐齒輪的組合,比單級蝸輪減速機效率更高。 k系列減速器是在模塊化組合系統的基礎上設計的,有多種電機組合、安裝位置和結構方案。它具有高的雙扭矩效率和長壽命齒輪,并配備了腳安裝,法蘭安裝和軸安裝。 K系列減速器技術參數:K系列減速器輸出轉速:0.1~530k系列減速器:輸出扭矩≤18000n . MK系列減速器電機功率:0.12~200KW3。R系列硬齒面減速器R系列減速器采用優質鋼鑄鐵箱體,箱體硬度和沖擊性能大幅提升,采用系列化、模塊化設計思想,傳動比分級精細,傳動效率高,能耗低。 電機組合、安裝形式、結構方案多種多樣,傳動比精心分級,可滿足不同工況,實現機電一體化,傳動效率高,能耗低,性能優越。 R系列減速器技術參數:速比范圍:R基本型3.33 ~ 289.74,RX型1.3 ~ 8.65,R/R組合型可達27001扭矩范圍:R基本型85 ~ 18000nm,RX型20 ~ 1680 nm,功率范圍:R基本型0.18 ~ 160 kW,RX型0.18。 4.S系列斜齒圓柱齒輪-渦輪減速器S系列減速器屬于四大系列減速器之一,其輸入軸和輸出軸與其他三個產品不同,不可替代;所以在減速機行業很受歡迎。 S系列減速機有幾個斜齒輪和蝸桿,有機的結合在一起。外部電機等設備提供動力,齒輪和蝸桿相互作用或利用外力使減速器工作在平衡狀態。 最大限度地減少減速機的損耗,從而延長機器的使用壽命,增加使用的安全性和穩定性。 為了維持正常生產,應定期對減速機進行監測和維護。減速機運行一段時間后,需要對其排氣塞、沖洗塞、油標進行保養,并檢查減速機內部的潤滑油及部分螺絲的情況。 感謝您對以上文章的支持,我們會再接再厲,把文章做到最好。
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減速機知識
減速機知識
四大系列減速器的主要分類 <齒輪減速機>
1.F系列平行螺旋齒輪減速器F系列減速器結合國際技術要求制造,科技含量高,節省空間,可靠耐用。 f系列減速機過載能力高,功率90KW以上,能耗低,性能優越,減速機效率95%以上,低振動低噪音,高節能。 f系列減速機采用優質鍛鋼,剛性鑄鐵箱體,齒面經過高頻熱處理和精密加工,保證軸平行度和定位精度,構成齒輪傳動總成的減速機,配有各種電極,形成電極一體化,完全保證產品的質量特性。 F系列減速機技術參數:功率:0.12 kW ~ 200 kW F系列減速機扭矩:3n·m ~ 22500N·MF系列減速機輸出轉速:0.06 ~ 374 r/min 2、K系列錐齒輪-傘
齒輪減速機
K系列減速機是多級錐齒輪的組合,比單級蝸輪減速機效率更高。 k系列減速器是在模塊化組合系統的基礎上設計的,有多種電機組合、安裝位置和結構方案。它具有高的雙扭矩效率和長壽命齒輪,并配備了腳安裝,法蘭安裝和軸安裝。 K系列減速器技術參數:K系列減速器輸出轉速:0.1~530k系列減速器:輸出扭矩≤18000n . MK系列減速器電機功率:0.12~200KW3。R系列硬齒面減速器R系列減速器采用優質鋼鑄鐵箱體,箱體硬度和沖擊性能大幅提升,采用系列化、模塊化設計思想,傳動比分級精細,傳動效率高,能耗低。 電機組合、安裝形式、結構方案多種多樣,傳動比精心分級,可滿足不同工況,實現機電一體化,傳動效率高,能耗低,性能優越。 R系列減速器技術參數:速比范圍:R基本型3.33 ~ 289.74,RX型1.3 ~ 8.65,R/R組合型可達27001扭矩范圍:R基本型85 ~ 18000nm,RX型20 ~ 1680 nm,功率范圍:R基本型0.18 ~ 160 kW,RX型0.18。 4.S系列斜齒圓柱齒輪-渦輪減速器S系列減速器屬于四大系列減速器之一,其輸入軸和輸出軸與其他三個產品不同,不可替代;所以在減速機行業很受歡迎。 S系列減速機有幾個斜齒輪和蝸桿,有機的結合在一起。外部電機等設備提供動力,齒輪和蝸桿相互作用或利用外力使減速器工作在平衡狀態。 最大限度地減少減速機的損耗,從而延長機器的使用壽命,增加使用的安全性和穩定性。 為了維持正常生產,應定期對減速機進行監測和維護。減速機運行一段時間后,需要對其排氣塞、沖洗塞、油標進行保養,并檢查減速機內部的潤滑油及部分螺絲的情況。 感謝您對以上文章的支持,我們會再接再厲,把文章做到最好。
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