有的減速器軸承端蓋甚至有回油槽，但安裝時(shí)回油槽的回油孔不在軸的比較低位置，使油沿著軸的根部底部漏出。 處理減速機(jī)漏油的措施。針對(duì)減速機(jī)輸出軸與軸承端蓋磨損間隙過大的情況，我們對(duì)減速機(jī)輸出軸磨損部分進(jìn)行修復(fù)研磨，保證減速機(jī)軸的同心度和表面光潔度，并根據(jù)減速機(jī)輸出軸現(xiàn)有尺寸對(duì)軸承端蓋進(jìn)行再加工，并配以合理的擋油環(huán)和骨架密封圈(如圖)。 被擋油環(huán)攔截，通過擋油環(huán)上回油槽的回油孔流回油箱。即使少量油通過擋油環(huán)，也會(huì)被安裝在內(nèi)側(cè)的骨架密封圈阻擋，然后通過擋油環(huán)流回油箱。 經(jīng)過幾年的運(yùn)行試驗(yàn)，改造后的帶式輸送機(jī)減速器改造成功，徹底解決了減速器輸出軸根部漏油的問題。

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